Pierre Chabrier est devenu une figure incontournable du paysage audiovisuel français, notamment dans l’univers de l’automobile. Son parcours atypique, marqué par la création de la chaîne YouTube Vilebrequin aux côtés de Sylvain Levy, a su capter l’attention d’un public jeune et passionné.
Avec une approche mêlant humour, technique et divertissement, il a su transformer sa passion pour les voitures en une carrière médiatique solide. En 2026, ses projets se multiplient, et son influence perdure dans plusieurs domaines: de la télévision à l’entrepreneuriat, en passant par le streaming.
Un parcours atypique entre cinéma et passion automobile
Né le 5 juillet 1994 à Tours, Pierre Chabrier grandit à Chantilly avant de s’installer à Paris pour suivre une formation en école de cinéma. Cette expérience lui permet d’acquérir des compétences techniques pointues, notamment en tant que directeur de la photographie et premier assistant opérateur.
Ces savoir-faire se révèlent précieux lorsqu’il décide de se lancer dans la création de contenu vidéo. Avant même la naissance de Vilebrequin, il fonde une entreprise, 7NG, qu’il clôturera en 2017. Cette aventure entrepreneuriale précoce témoigne d’un état d’esprit innovant et autonome, des qualités qu’il continuera d’exploiter dans ses projets suivants.
La rencontre avec Sylvain Levy, co-fondateur de Vilebrequin, a lieu lors d’un covoiturage. Tous deux partagent une passion commune pour les voitures, mais surtout une volonté de vulgariser ce monde complexe de manière accessible et drôle. En juillet 2017, ils lancent la chaîne YouTube Vilebrequin, un nom qui fait référence à la pièce mécanique du moteur, le vilebrequin, tout en jouant sur l’homophonie avec la marque de maillots de bain.
Ce clin d’œil donne le ton d’une chaîne qui ne se prend pas au sérieux, tout en restant exigeante sur le fond.
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Le phénomène Vilebrequin: humour, technique et communauté
En sept ans d’existence, Vilebrequin s’est imposé comme une référence dans le monde de la vidéo automobile en France. La chaîne cumule près de 2,5 millions d’abonnés, preuve de son impact. Les formats variés – tests de voitures détournés, vidéos pédagogiques, défis mécaniques – ont permis d’attirer un public large.
L’un des projets les plus emblématiques reste le 1000tipla, une initiative partie d’un simple gag: transformer une Fiat Multipla en véhicule de course extrême. Ce projet, financé grâce à une levée de fonds participative, a récolté plus d’un million d’euros et a été présenté au Mondial de l’Automobile de Paris en 2022.
Ce succès démontre la puissance de la communauté créée autour de la chaîne. D’ailleurs, le 1000tipla de Vilebrequin et son homologation ont marqué les esprits.
Le ton décalé, les montages dynamiques et les explications claires ont permis à Vilebrequin de vulgariser des sujets complexes liés à la mécanique, à l’ingénierie ou à la culture automobile. Plutôt que de se cantonner à des tests classiques, le duo a su innover en mêlant humour, suspense et pédagogie. Cette approche a ouvert la voie à une nouvelle génération de vidéastes dans ce domaine, moins formaliste et plus proche du public.
La fin de Vilebrequin et les tensions médiatiques
En décembre 2023, après sept années d’activité, Pierre Chabrier et Sylvain Levy annoncent l’arrêt de la chaîne Vilebrequin. Cette décision, bien que attendue par certains fans, surprend par son ton parfois tendu. Un an plus tard, en janvier 2026, Pierre Chabrier s’exprime publiquement dans un entretien avec Télé-Loisirs, dénonçant un « clash très compliqué » avec son ancien partenaire.
Il affirme avoir subi un harcèlement intense sur les réseaux sociaux, notamment via des messages haineux et des campagnes de dénigrement organisées par certains fans de Sylvain Levy.
Ces révélations mettent en lumière les tensions parfois violentes qui peuvent naître dans les communautés en ligne, surtout lorsqu’un duo emblématique se sépare. Pierre Chabrier insiste sur le fait que cette période a été « très difficile » à vivre, affectant sa santé mentale. Ce témoignage soulève des questions sur la responsabilité des créateurs face à leurs communautés, et sur les limites de la vie publique dans l’ère du numérique.
Les nouveaux projets de Pierre Chabrier en 2026
Malgré cette rupture difficile, Pierre Chabrier rebondit rapidement. Dès 2024, il lance sa chaîne YouTube personnelle, « Pierre Chabrier », où il continue de produire du contenu autour de l’automobile, de la moto et du divertissement. En avril 2025, la chaîne compte plus de 400 000 abonnés, un chiffre significatif qui montre la fidélité de son public.
Il est également actif sur Twitch sous le pseudonyme « PereChabrier », où il anime des directs interactifs chaque mercredi à 20h15 et dimanche à 19h00, renforçant ainsi son lien avec sa communauté.
Parallèlement, il rejoint l’équipe de Top Gear France en 2024, aux côtés de Sylvain Levy, pour présenter la neuvième saison de l’émission sur RMC Découverte. Cette collaboration inattendue après la séparation a suscité de nombreuses réactions, mais elle témoigne d’une volonté de dépasser les tensions passées pour servir un projet commun. L’expérience acquise avec Vilebrequin lui permet de s’intégrer naturellement dans cette émission culte, où il apporte son style unique, entre humour et expertise technique.
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La Racebox: un espace hybride pour passionnés
En août 2024, Pierre Chabrier dévoile un projet entrepreneurial ambitieux: la Racebox. Située à Saint-Maximin, dans l’Oise, cette structure ouvre ses portes en janvier 2025. Conçue avec son associé Julien Adao, la Racebox se présente comme un bar-garage mêlant simulation automobile, événements communautaires et espace de convivialité.
Le lieu dispose de plusieurs simulateurs de conduite haut de gamme, permettant aux visiteurs de vivre des expériences de pilotage immersives, qu’ils soient débutants ou expérimentés.
Plus qu’un simple centre de loisirs, la Racebox incarne une vision moderne de la communauté automobile: un lieu physique où les passionnés peuvent se rencontrer, échanger, participer à des événements et découvrir de nouvelles technologies. Ce projet s’inscrit dans une tendance croissante de matérialisation des communautés numériques, comme l’illustrent d’autres initiatives telles que le monde de l’auto et de la moto ou l’événement Foire Boiserie.
Une influence durable dans le divertissement automobile
Le parcours de Pierre Chabrier illustre une mutation profonde du divertissement automobile. À une époque où les médias traditionnels peinent à toucher les jeunes générations, il a su s’imposer comme une voix crédible, accessible et innovante. Son passage par Vilebrequin, sa résilience après la séparation, et ses nouveaux projets montrent une capacité d’adaptation remarquable.
En 2026, il n’est plus seulement un vidéaste, mais un entrepreneur, un animateur télé et un bâtisseur de communautés.
Il incarne une nouvelle génération de créateurs qui maîtrisent à la fois le contenu, la technique et la gestion d’audience. Son influence s’étend désormais au-delà de YouTube, touchant des domaines comme l’événementiel, la télévision et l’immobilier de loisirs. À ce propos, notre équipe de World of Cars est également passionnée par ces évolutions. Des projets comme la Racebox pourraient inspirer d’autres figures à créer des espaces physiques pour leurs communautés, à l’image de ce que l’on voit déjà dans d’autres niches comme les forums utilisateurs Chery Arrizo5 ou les clubs de passionnés automobiles.
| Projet | Année de lancement | Statut en 2026 |
|---|---|---|
| Vilebrequin | 2017 | Terminé |
| Chaîne YouTube « Pierre Chabrier » | 2024 | Active |
| Top Gear France | 2024 | Saison 9 en cours |
| Racebox | 2025 | Ouverte |
Questions fréquemment posées
Quel âge a Pierre Chabrier en 2026?
Pierre Chabrier est né le 5 juillet 1994, il a donc 31 ans en 2026.
Qu’a-t-il fait avant Vilebrequin?
Avant de co-fonder Vilebrequin, Pierre Chabrier a suivi une formation en école de cinéma, travaillant comme directeur de la photographie et premier assistant opérateur. Il a également lancé une entreprise nommée 7NG, fermée en 2017.
Pourquoi Vilebrequin s’est-il arrêté?
Le duo a annoncé l’arrêt de Vilebrequin en décembre 2023 après sept ans d’activité. En 2026, Pierre Chabrier a évoqué un « clash très compliqué » avec Sylvain Levy et des épisodes de harcèlement sur les réseaux sociaux comme facteurs de pression.
Quels sont ses projets actuels?
En 2026, Pierre Chabrier anime Top Gear France, anime sa chaîne YouTube personnelle, est actif sur Twitch, et gère la Racebox, un bar-garage à Saint-Maximin dédié aux passionnés d’automobiles.
Où peut-on le suivre?
Vous pouvez suivre Pierre Chabrier sur sa chaîne YouTube « Pierre Chabrier », sur Twitch « PereChabrier », et sur Instagram @pierre_chabrier.
