Biographie : des débuts dans le cinéma à la naissance d’un phénomène web
Vous êtes-vous déjà demandé comment un passionné d’images et de mécanique pouvait devenir une figure incontournable du web automobile ? L’histoire de Pierre Chabrier est celle d’un parcours atypique, marqué par la volonté de transformer une passion en projet entrepreneurial.
Né le 5 juillet 1994 à Tours, il grandit à Chantilly, en région Oise, bercé par les chevaux de course et les moteurs des circuits locaux. Cette immersion précoce dans un univers mécanique n’est pas anodine : elle nourrit une curiosité durable pour les voitures, que l’on retrouvera plus tard dans ses contenus.
Sa formation en école de cinéma lui offre les clés techniques du montage, de la lumière et de la narration visuelle. Il exerce un temps comme directeur de la photographie et premier assistant opérateur dans l’industrie du cinéma, un métier exigeant mais peu accessible à long terme.
En parallèle, il tente l’entrepreneuriat avec 7NG, un projet qu’il abandonne en 2017. C’est à ce moment charnière qu’il croise la route de Sylvain Levy, lors d’un covoiturage. Une rencontre fortuite, mais déterminante.
Leur complicité et leur passion commune pour l’automobile leur inspirent un nouveau projet : créer une chaîne YouTube qui allie humour, technique et folie.
Quel est votre style de contenu préféré ?
Répondez à ces questions pour découvrir si vous êtes plutôt humour, technique ou aventure.
Vilebrequin : l’aventure qui a tout changé
En juillet 2017, Pierre Chabrier et Sylvain Levy lancent officiellement la chaîne Vilebrequin. Leur objectif ? Démocratiser l’automobile avec un ton accessible, drôle, et parfois absurde.
Les vidéos alternent entre tutoriels, challenges, essais de voitures populaires et délires internes. Très vite, la chaîne gagne en popularité, touchant une audience jeune et curieuse.
Le tournant arrive en 2020 avec le lancement du projet 1000tipla, une transformation radicale d’une Peugeot 1007 en véhicule surpuissant, inspirée de l’esprit Top Gear. Le projet, financé par une campagne participative, collecte plus d’un million d’euros, une première en France pour un contenu web. D’ailleurs, le 1000tipla de Vilebrequin a fait couler beaucoup d’encre concernant son homologation.
Cette mobilisation témoigne de la force de la communauté fidèle à Vilebrequin. La voiture est dévoilée au Mondial de l’Automobile de Paris 2022, confirmant le passage du duo du web au grand public.
En six ans, la chaîne atteint près de 2,5 millions d’abonnés, devenant l’une des références françaises en matière de contenu automobile digital. Leur style unique, mêlant expertise et humour, influence toute une génération de vidéastes.
La fin de Vilebrequin et un nouveau départ
En décembre 2023, après six années de collaboration intense, Pierre Chabrier et Sylvain Levy annoncent l’arrêt de Vilebrequin. Une décision difficile, motivée par des divergences créatives et des tensions personnelles. L’annonce est accueillie avec émotion par la communauté.
Pierre Chabrier, désormais seul, relance sa carrière sur sa chaîne personnelle @Pierre_Chabrier, qui compte aujourd’hui plus de 400 000 abonnés.
Il diversifie ses formats : road-trips, essais de voitures, vlogs et lives sur Twitch sous le pseudo PereChabrier. Les lives, programmés le mercredi et le dimanche soir, deviennent des moments d’échange privilégiés avec ses abonnés, mêlant jeux vidéo, débats et humour. Cette transition montre sa capacité à rebondir, à recréer une connexion malgré la rupture.
Top Gear France : du web à la télévision
En 2024, Pierre Chabrier franchit une nouvelle étape : il devient co-présentateur de Top Gear France sur RMC Découverte, aux côtés de Sylvain Levy. Un paradoxe, tant la rupture entre les deux hommes semble profonde. Cette collaboration professionnelle, malgré les tensions, prouve leur professionnalisme.
Cependant, en début 2026, Pierre Chabrier publie une vidéo dans laquelle il évoque indirectement des comportements toxiques de Sylvain, ainsi que le harcèlement qu’il subit en ligne. Beaucoup de fans prennent parti, créant une polarisation inédite. Cette prise de parole, sincère et douloureuse, montre les revers de la notoriété et la difficulté de gérer un conflit public. À ce propos, le drama Vilebrequin a marqué l’année 2026 et continue de faire parler.
La Racebox : un projet concret et innovant
En août 2024, Pierre Chabrier dévoile la Racebox, un concept inauguré à Saint-Maximin (Oise) et ouvert au public en janvier 2025. Ce lieu hybride combine simulateurs de conduite haute performance, espace de rencontre entre passionnés, bar et animations techniques. C’est aussi un lieu d’apprentissage, où chacun peut découvrir les bases de la mécanique ou tester des voitures virtuelles.
Concrètement, la Racebox propose :
- Des simulateurs de course avec volants et pédales professionnels
- Des ateliers mécanique pour débutants
- Des soirées à thème (drifting, tuning, rallye)
- Un espace détente avec bar et restauration légère
Que savez-vous sur Pierre Chabrier ?
Question 1 : Quelle école a fréquentée Pierre Chabrier ?
Réseaux sociaux et stratégie de contenu en 2026
En 2026, Pierre Chabrier est actif sur plusieurs plateformes. Sur YouTube, sa chaîne personnelle propose des formats variés, plus matures que ceux de Vilebrequin. Sur Twitch, les lives hebdomadaires permettent une interaction directe.
Sur Instagram et TikTok, il partage des moments du quotidien, des coulisses de tournage ou des essais improvisés. Son style évolue : moins d’humour absurde, plus de sincérité, mais toujours avec cette touche d’énergie qui le caractérise.
Il collabore ponctuellement avec d’autres créateurs, notamment autour de la Racebox, qu’il utilise comme cadre pour des événements communautaires. Cette stratégie de contenu local et engagé renforce son ancrage territorial et sa légitimité.
Pourquoi Pierre Chabrier continue de marquer l’année 2026
En 2026, Pierre Chabrier n’est plus seulement un vidéaste. Il incarne une nouvelle forme de créateur : entrepreneur, animateur télé, et animateur de communauté. La Racebox, désormais un lieu incontournable pour les passionnés, symbolise cette transition du virtuel au réel.
Chaque projet qu’il lance témoigne d’une volonté de construire quelque chose de durable, au-delà des algorithmes.
Il représente aussi une voix dans le débat autour de la cyberviolence. En parlant publiquement du harcèlement subi, il ouvre un espace de discussion sur la pression exercée sur les créateurs. Son parcours montre qu’il est possible de rebondir après une rupture, de transformer un échec en nouveau départ. Pour info, le Xpeng G6 redéfinit le SUV électrique en 2026 avec ses performances et son autonomie.
Questions fréquentes
Qui est le fondateur de Vilebrequin ?
Pierre Chabrier et Sylvain Levy ont co-fondé Vilebrequin en 2017.
Quel est le projet 1000tipla ?
Il s’agit d’une transformation radicale d’une Peugeot 1007 en supercar, financée par une campagne participative.
Où se situe la Racebox ?
La Racebox est située à Saint-Maximin, dans l’Oise.
Combien d’abonnés Pierre Chabrier a-t-il sur YouTube ?
Sa chaîne personnelle compte plus de 400 000 abonnés.
Quand Vilebrequin s’est-il arrêté ?
La chaîne a cessé ses activités en décembre 2023 après six ans d’existence.
Pierre Chabrier est-il toujours ami avec Sylvain Levy ?
Les relations entre les deux hommes semblent tendues depuis 2026, malgré une collaboration professionnelle sur Top Gear France.
Quels sont les formats proposés sur la chaîne de Pierre Chabrier ?
Il propose des essais de voitures, des vlogs, des road-trips, des vidéos d’humour et des lives sur Twitch.
Quand la Racebox a-t-elle ouvert ?
Elle a été inaugurée en août 2024 et ouverte au public en janvier 2025.
